以发展为使命，以担当为己任。中航信息在机遇中诞生，在拼搏中成长，在发展中磨练，在时代中进步。自2018年度工作会议上提出“合伙制”这一概念，到今年4月为止，已经成功签约了五家分公司，峥嵘岁月，挥斥方遒。在新时代的大背景下，公司领导提出“合伙制”这一战略规划，对于新概念的正确解读将成为今年的一个重磅话题，让我们一起来听听领导怎么说。

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       业内大佬的专业指点在高度上紧握发展的命脉，在深度上直击内心的发问。如果这样还没能叩响你内心的大门，那不妨来看看新晋的合伙人是怎么理解的吧。

       Q1：对于“合伙制”是怎么理解的呢？

       吴斐：相关的话题以前私下也聊过，说实话这么快就能参与进来我还是很意外的，本来没当回事，很快就接到通知说准备签约了。其实整个过程下来我也是切身体会到了“深圳速度”！

       黎俊：之前思考过，但是并没有布局规划过，真正开始布局也就两周的样子。这个事情说到底还是要感谢老板提出这个想法，相当于给我们新增了另一个角色可以与公司共同进退。

       林茂：通过这件事情应该也看出来这是个必然趋势，整个过程可以说是一气呵成，从下决定开始到签约，给我两三天时间内部动员一下我这边就已经把资金筹集够了，但我个人是一天的时间就已经做出这个决定了。

       陈苏捷：我们分公司总的来说情况还是比较特殊，当然我们其实算是比较早期就接触过这个概念，当时也是领导和我们谈起过这个事情。包括易总也亲自过去我们分公司几次，为了促成今天这个局面付出很多。整体来看的话，作为老员工来说对业务也熟悉，也是希望在公司的大背景下，借助公司给合伙人提供的平台，改善我们现有的情况，也争取再重新塑造一下我们自己。

       Q2：是什么原因让您加入合伙人的队伍里的呢？

       林茂：通过这次的签约，其实不难发现，“合伙制”肯定是今后的一个必然的发展趋势。试点分公司的名额毕竟是有限的，当然政策条款也都规定的很详细了，我们的业绩也还算比较好的，大家一起齐心协力的做业务也是比较积极的，跑业务的时候感觉更有动力！第一批签约的合伙人把标准定下来之后我们也就好执行了。我们分公司之前两年一直都是盈利的，在这个前提下，再加上公司给我们提供的这个机会和平台，加入进来也比较有信心。

       Q3：各位都是多名股东组成的合伙分公司，在组建资金的过程中有什么感悟？

       陈苏捷：这个过程我们前后的差异还是挺大的，从刚开始不愿意，到后面就是都想加入，这中间当然少不了总部领导的多次指导。

       吴斐：在我们签约之前，公司领导把合同给我们看过几回了，而且也都讲解的很仔细很到位，基本上该说的都说了，我们做起来其实还是很有信心的。

       黎俊：老员工还是很念公司的情谊。合伙制的条件预留的空间还是很大的，在这个时期我们这些与公司共同成长了这么多年的老伙计把各自的钱拿出来，就是和公司共度难关。

       周铭强：我们是根正苗红的中航人，我们愿意为中航出点力。公司不管有什么问题，我们一起承担，一起想办法，一起出力。一线人员也可以站出来承担一些。不是很多问题都只能靠领导，靠元老。大问题细化，我们一起出力就是小问题!慢慢就能解决一些棘手的事咯，毕竟我们都是有中航情节的！

       Q4：再回到分公司将会是一个全新的身份，对未来的业务开展有什么想法吗？

       林茂：生意可以多挣钱少挣钱，但是一定是不能亏钱。人员稳定是首要问题，客户来对接方便，拿到奖励的基础上，再去看是否有利润可分。传统业务肯定是我们的基石，在这个基础上，用相对比较稳妥的方向去挖掘其他可发展业务，再结合公司的政策，可以选择几个盈利的项目去做。

       吴斐：以前想要自己做点非主营产品要各个事业部同意了才能去做，但这个漫长的过程走下来基本上商机就稍纵即逝了。我刚到了深圳就去了几家公司找产品，明显感觉就是理直气壮了，以前没有理由，现在不一样了，只要公司说明白我要满足哪些要去才能做，就直接去做就行了，省略了公司内评估的时间成本，正是我们大展拳脚的好时机！

       Q5：站在合伙人的角度上，您想对公司或者其他分公司的同事说些什么？

       黎俊：在参与合伙制之前，就说公司目前的外采环节，积压的时间就太漫长了，市场很容易就没了，这种问题搞得我们现在也是焦头烂额，现在存在的报销问题等等对分公司的运营打击很大，影响也很大，合伙制的制度就把这些问题都解决了，有了钱采购解决，工程师的报销每个月都能及时，每个月给奖励我们也能兑现，解决这些问题我们就可以毫无顾忌的去做业务了。总体来说要有信心盈利，就肯定会去扎实的做。

       吴斐：目前大部分人都还在观望，在这个过程中，总部的几位领导起到了关键的助推作用。签约之后，毕竟分公司都是我们自己很熟悉的市场，对于北京来说，那里的市场基础各方面董总都不熟悉，毕竟北京的市场他也没涉猎过，感觉董总还是比较有勇气啊，一腔热血埋头苦干，这就已经充分说明这个制度其实是有着充分的优势条件的。

       周铭强：吴总动员我们都是这样说的，北京别人都不熟悉市场，都能干，我们也能干!

       吴斐：我们是这几家里面基础最弱的，其他都是连续多少年盈利的，市场是存在困难，但是狭路相逢勇者胜，这是其一；不食嗟来之食，寻求一定的自由空间，靠自己，我有机会就去搏一把，给自己一次机会。今年又是个比较好的机会，要什么条件都能尽量满足我们，以前各部门碰的头破血流都没办法解决的情况现在都有机会得到改善，这就是合伙制带给我们看得见的优势。

       黎俊：基础差，说明提升空间越大啊！从吴总的话里面也听得出，吴总先是有骨气，后是有底气，吴总是我们这一带里面第一个拿职业经理人称号的，实力还是不可小觑的！

       Q6：您希望公司在政策和流程上能够提供哪些支持？

       黎俊：很多事情公司现在运转不了，就说外采环节，积压的时间就太漫长了，市场很容易就没了，现在存在的报销问题等等对分公司的运营打击很大，影响也很大，合伙制的制度就把这些问题都解决了，有了钱采购解决，工程师的报销每个月都能及时，每个月给奖励我们也能兑现，解决这些问题我们就可以毫无顾忌的去做业务了。简化流程。最大的诉求就是效率提高，

       吴斐：支持优先，发货优先。未来我们成败与否都会尝试着去做一些新产品，在这个基础上希望有一定的支持，合伙与不合伙总要有些差异化吧。就比如说，简化流程就是结症之一，最终目的还是要资金一步到位。

       陈苏捷：合伙制之后肯定会有很多不同的政策和要求，流程上面肯定也是要简化的。合伙制之后连设备的采购都是我们自己采。在风险可控的情况下，以市场需求为准，希望能够给予我们足够的支持。

       黎俊：其实流程不是最主要的，主要是要求资金的操控性更强，明确账目自由，有绝对的支配权，流程走通了，钱就能马上付出去，所以流程是第二个方面，第一个方面是加强执行力度。

      公司领导的专业指点加上合伙队员的亲身感悟，总有一些想法会引起你的共鸣，与其踌躇不前，不如举手参与！未来，希望有更多志同道合的优秀人才加入中航信息，成为区域经营、项目经营的合伙人，也希望已经在中航队伍里，并且有激情的小伙伴共同来提升内心的中航情节，为公司经营献计献策，使中航根基更加稳固有力，枝叶更加繁密茂盛！